Подвеска автомобиля

Рубрика: Ходовая часть

Подвеска автомобиля осуществлена на продольных полуэллиптических рессорах. Передняя подвеска дополнительно к рессорам имеет гидравлические амортизаторы, а задняя подвеска - подрессорники.

Крепление всех рессор к раме выполнено на резиновых подушках.

Устройство этого крепления показано на рисунке ниже. На концах двух коренных листов прикреплены специальные чашки. В чашки вкладываются резиновые подушки, которые вместе с концами рессор зажимаются в кронштейнах крышками.

Передняя подвеска ГАЗ 5312

передний кронштейн
рама
кронштейн амортизатора
амортизатор
втулка амортизатора
задний кронштейн
чашка заднего конца рессоры
резиновые подушки
буфер
стремянка
рессора
чашка переднего конца рессоры
упорная резиновая подушка

Для правильной установки резиновых подушек в кронштейнах крышка должна быть предварительно поджата к кронштейну и затянута болтами равномерно без перекосов при выпрямленной рессоре.

В передние кронштейны рессор в специальные гнезда установлены дополнительные упорные резиновые подушки, воспринимающие усилия, направленные вдоль автомобиля и препятствующие продольному перемещению рессор вперед. Необходимые продольные перемещения при прогибах происходят за счет смещения задних концов рессор. Прогибы рессор ограничивают резиновые буферы.

Уход за рессорами заключается в систематической очистке их от грязи и проверке крепления затяжки болтов крышек и гаек стремянок. В случае необходимости разборки рессоры листы ее перед сборкой смазывают графитной смазкой или смесью, состоящей из 30% солидола, 30% графита П, 40% трансформаторного масла.

Износ упорной подушки передних кронштейнов можно устранить подклейкой тонкой резины. Подклеенной стороной подушка устанавливается к внутренней стенке кронштейна.

Можно заменить изношенную подушку другой, вырезанной из старой покрышки.

Частичный подрез резиновых подушек крепления рессор не нарушает их работоспособность.